За неправильный переход ж/д путей будут штрафовать в 20 раз жестче

Содержание

За три нарушения лишат прав

Новое предложение МВД: если автомобилист совершил три нарушения, то его автоматически лишат водительских прав. Инструкторы по вождению предупреждают злостных нарушителей, что теперь их проступки на дороге будут подсчитываться.

Жесткая борьба с нарушителями

Автоинструкторы рассказывают, что МВД решило бороться с нарушителями на дорогах самыми жесткими способами. Уже скоро водителей, которые три раза нарушили правила в течение года, будут лишать «корочек». Эта норма представлена в новом законопроекте, который размещен на Едином федеральном портале проектов нормативных правовых актов для общественного обсуждения.

Стоит отметить, что речь идет только о грубых нарушениях:

Если водитель попадется на таких нарушениях как минимум три раза, с правами он расстанется на один год.

Если у автомобилиста вообще нет ВУ (уже лишен или не получал вообще), то ему грозит штраф 10 тысяч рублей.

Те нарушения, которые были зафиксированы специальными техническими средствами, работающим в автоматическом режиме, в «зачет» идти не будут.

Не новая идея

Кстати, идея лишать водительских прав за повторные серьезные нарушения ПДД не нова. Например, в большинстве европейских стран действует балльная система. По этой системе прав можно лишиться даже за мелкие проступки, совершаемые многократно.

Помните «правило трех проколов», которое довольно долго работало в СССР? Тогда за три нарушения тоже забирали удостоверение. Именно это и хотят сегодня воплотить в жизнь представители МВД.

Основанием для разработки новшества стала печальная статистика аварийности на российских дорогах: около 40% ДТП совершаются по вине автомобилистов, которые неоднократно привлекались за нарушения ПДД.

Размытая формулировка

Эксперты отмечают, что формулировка инициативы слишком размыта, а это повлечет за собой множество неоднозначных ситуаций. К примеру, сегодня превышение скорости фиксируется, как правило, системами фото- и видеофиксации. Но по информации с камер лишать прав водителя нельзя по закону. А пояснений этого вопроса в новом законопроекте нет.

Согласитесь, одними наказаниями улучшить ситуацию на дороге не получится. Так же точно считают и представители НП «Гильдия автошкол». Для повышения дорожной безопасности жесткие меры наказания для нарушителей применять, конечно же, нужно. Но только наказаниями, лишениями ВУ и санкциями ситуацию в корне не исправить.

Должна быть воспитательная работа, пропаганда соблюдения ПДД среди населения, создание негативного отношения к нарушениям вообще.

Напротив, подобные меры могут не только озлобить общество, но и увеличить коррупцию.

Как обуздать лихачей

Еще одна проблема современной России — это лихачи на дороге, которые не только постоянно нарушают правила, но и садятся за руль, будучи лишенными ВУ.

Прав-то его лишили, а вот машина остается у лишенца, и не совсем сознательные граждане просто ездят без «корочек», причем часто в пьяном виде.

У каждого гаража инспектора не поставишь, и с такими злостными нарушителями бороться крайне тяжело.

Максимум, что можно сделать в такой ситуации, — административный арест на 15 суток. А потом водитель выходит на свободу и снова садиться за руль.

Напрашивается только одно — принудительное задержание ТС. Но ведь это частная собственность, которую человек может подарить или продать. Так что конфискация — вопрос довольно тонкий…

Видео об инициативе лишать прав за три нарушения ПДД подряд:

Спокойного и уверенного вам вождения!

В статье использовано изображение с сайта kchetverg.ru

Источник:

Насмерть сбившая трех человек шесть раз нарушала ПДД

Женщина сбила четырех человек на Онежской улице. Трое погибло, все они, по предварительным данным, были пешеходами, сообщил источник в правоохранительных органах.

«По предварительным данным, на Онежской улице в районе дома №19 автомобиль Honda вылетел с проезжей части, сбил четверых пешеходов, ожидавших общественного транспорта на остановке и врезался в столб», — сказал источник «Интерфаксу».

От полученных травм три человека скончались на месте, и еще один пешеход получил травмы различной степени тяжести. Раненый водитель зажат в салоне своей машины. Для его извлечения прибыли спасатели. Кроме того, на место происшествия прилетел медицинский вертолет.

В пресс-службе московского главка МВД отметили, что женщина-водитель автомобиля Honda, не менее шести раз привлекалась к ответственности за нарушения на дорогах.

«Уже установлено, что женщина минимум шесть раз привлекалась к административной ответственности за различные нарушения правил дорожного движения», – рассказали в пресс-службе.

Автомобиль был оформлен на другую женщину и раненая девушка управляла им по доверенности, сообщает «Газета.Ru».

В полиции отметили, что на месте происшествия продолжают работать сотрудники ГИБДД, которые должны вместе со следователями установить причины аварии.

ДТП произошло около двух часов назад на Онежской улице. По неустановленным причинам автомобиль Honda выехал на встречную полосу, затем на тротуар, сбил четырех людей, стоявших на остановке, и врезался в столб. Три пешехода погибли на месте, водитель, которую зажало в салоне, получила ранения.

В Обществе «синих ведерок» рассказали, что организация в свое время представляла столичному правительству проекты конструкций, защищающих людей на остановках, однако чиновники их не одобрили.

«На днях мы получили из департамента транспорта Москвы ответ на наше предложение о защите остановок общественного транспорта специальными конструкциями. Чиновники сообщили, что мы не предоставили сертификацию нашего проекта и результаты краш-тестов», – рассказал координатор организации Петр Шкуматов.

Он отметил, что «подобный ответ является нонсенсом, так как проводить испытания проекта и сертифицировать его должны именно профильные службы города».

«Жаль, что такая полезная инициатива не была поддержана властями. Последние трагедии на Онежской и Зеленоградской улицах подтверждают своевременность подобных проектов», – добавил Шкуматов.

Как сообщали «Актуальные комментарии», не так давно  обсуждалось ужесточение мер наказания за вождение в нетрезвом виде, в числе предложенных мер было даже клеймение. В середине ноября стало известно, что качество подготовки водителей теперь будет проверять прокуратура.

Источник:

Самые первые нарушители ПДД! — Сообщество «Позитивов☺зы» на DRIVE2

ИСТОРИЯ ШТРАФОВ ЗА НАРУШЕНИЕ ПДД

В Лондоне 119 лет назад впервые наказали водителя за езду в нетрезвом виде. АиФ.ru рассказывает, как появлялись штрафы за основные нарушения ПДД в мире.

Первый пьяный за рулём. История штрафов за нарушения ПДДУ нас в стране регулировать дорожное движение начали в XX веке, а Госавтоинспекция появилась только в 1936 году.

За рубежом же, в государствах с прогрессивным развитием автопрома, законы для водителей появились гораздо раньше. И свод правил не ограничивался общими фразами вроде «Езда на автомобилях вперегонку воспрещается», как в Московских правилах дорожного движения.

Соответственно, и первые штрафы посыпались на нарушителей ПДД в Европе ещё в XIX веке.Вождение в нетрезвом виде

Многие автомобильные законы пришли в другие страны из Великобритании. Здесь появились и первые в истории водители-нарушители. Так, в 1897 году, ровно 119 лет назад, 25-летний лондонский таксист Джордж Смит врезался на автомобиле в стену.

Подробную заметку об этом на следующий день написала газета Morning Post. «Полицейский Рассел в 00:45 увидел, как Смит двигался на четырёхколёсном автомобиле такси на Бонд-стрит. Внезапно машина выехала на другую полосу, пересекла тротуар, сбила водопроводную трубу и врезалась в дом номер 165».

Свидетели посчитали водителя пьяным, и уже в отделении стражи порядка вызвали участкового врача для доказательства. Тот вынес решение, что таксист действительно нетрезв, хотя сам Смит с выводом не согласился.

Затем, во время допроса, как пишет газета, нарушитель порядка всё же признал, что вечером «выпил пару-тройку бокалов пива». Ему выписали штраф в размере 25 шиллингов.

Подобные случаи были большой редкостью. Как таковой процедуры медосвидетельствования водителей во многих странах не было предусмотрено очень долго. Алкотестер для измерения уровня содержания алкоголя в воздухе был запатентован в США лишь в 1936 году. В том числе поэтому официально первая жертва пьяного лихача зарегистрирована вообще в 1949 году в Америке.

Превышение скорости

Наказание за нетрезвую езду — это не самый первый дорожный штраф в истории. Ещё раньше стали наказывать за превышение скоростного режима. И тоже на Туманном Альбионе. В 1861 году в Великобритании для всех видов транспорта вступил в силу «Закон о локомотивах». Он устанавливал максимальную скорость на дорогах в черте города — 16 км/ч.

Спустя четыре года закон переписали, снизив ограничение всего до 6 км/ч. Но дебютного нарушения пришлось ждать долго. Во-первых, таких «скоростных» автомобилей ещё не было, а во-вторых, нечем измерять. Официально первым «лихачом» в истории стал Уолтер Арнольд из графства Кент.

28 января 1896 года он ехал по городской улице со скоростью 8 миль/ч (примерно 13 км/ч), притом что в этом месте действовало ограничение в 2 мили/ч (3,2 км/ч). Данные, разумеется, приблизительные. До появления дорожных радаров ещё добрых полвека, поэтому полицейские определяли нарушение, что называется, на глазок.

Посчитав, что Арнольд едет слишком быстро, страж порядка бросился вдогонку на велосипеде. Странная по нынешним временам погоня завершилась успешно. Шустрый водитель оштрафован на один шиллинг.Нарушение правил парковки

В России только несколько лет назад стали взимать плату за парковку на улицах.

А в США в XX веке автомобилизация проходила так стремительно, что уже в 1935 году в городах стали устанавливать паркоматы. Один из них появился в Оклахома-Сити, и буквально на следующий день местная полиция уже выписала штрафную квитанцию. Первым в мире нарушителем правил парковки сталсвященник Норт.

Причём он хотел оплатить парковку, но нужных для паркомата монет в кармане не оказалось. Он отправился в ближайший магазин разменять деньги, а когда вернулся, на лобовом стекле его автомобиля уже красовалась квитанция.

Но, в целом, в начале прошлого века автомобильные законы развивались так стремительно, что о первых штрафах за многие нарушения история умалчивает. Остаётся только догадываться. Например, за пересечение стоп-линии, скорее всего, наказание впервые постигло водителя из Детройта, где впервые начали наносить на дорогу разметку.

Источник:

За 3 нарушения ПДД в год будут отбирать права?

МВД России предложило лишать прав тех водителей, которые нарушили правила дорожного движения более 3 раз за год. Ведомство подготовило соответствующий законопроект о внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях.

Как указывается на официальном сайте ГИБДД, основной целью инициативы является снижение смертности россиян в ДТП. Не секрет, что нарушения правил дорожного движения являются главной причиной аварий на дорогах и нередко приводят к тяжелым последствиям.

За весь 2014 год на дорогах России зафиксировано более 200 тысяч дорожно-транспортных происшествий. В прошлом году в ДТП погибло более 27 тысяч человек, получили травмы почти 253 тысячи человек. В 87% случаев причиной ДТП стало игнорирование водителями элементарных правил дорожного движения.

40% всех прошлогодних аварий произошли по вине неоднократных нарушителей ПДД. На таких «хронических» нарушителей и направлен законопроект МВД.

МВД считает, что водителей, набравших за один год 3 и более нарушения ПДД по определенным статьям КоАП, необходимо лишать прав на 1 год.

Если у нарушителя нет права управления транспортными средствами, его предлагают штрафовать на 10 тысяч рублей.  Соответствующие наказания появятся в новой статье 12.38 КоАП РФ.

Нарушения, зафиксированные в автоматическом режиме, при лишении прав учитываться не будут.

Наказывать предлагают рецидивистов по следующим статьям КоАП РФ:

  • ч.2 ст. 12.1 — управление легковым такси, автобусом, грузовым автомобилем для перевозок людей без техосмотра;
  • ч.2 ст. 12.5 — управление с заведомо неисправными тормозами, рулевым управлением или сцепным устройством;
  • ст. 12.6 — Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов;
  • ч.1 и 2 ст. 12.7 — управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС или лишенным прав;
  • ч.2-6 ст. 12.9 — превышение установленной скорости движения;
  • ч.1 ст. 12.10 — пересечение ж/д путей вне переезда, выезд на ж/д переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме, запрещающем сигнале, остановка или стоянка на ж/д переезде;
  • ст. 12.11 — нарушение правил движения по автомагистрали;
  • ст. 12.12 — проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика;
  • ст. 12.13 — нарушение правил проезда перекрестков;
  • ст. 12.14 — нарушение правил маневрирования;
  • ч. 1, 2-4 ст. 12.15 — нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда, движение по обочинам, пересечение организованной транспортной или пешей колонны или занятие места в ней, движение по велосипедным или пешеходны дорожкам или тротуарам в нарушение ПДД, выезд в нарушение ПДД на полосу для встречного движения или на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия;
  • ч.1-3 ст. 12.16 — несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;
  • ч.1,2 ст. 12.17 — непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами;
  • ст. 12.18 — непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения;
  • ч.2-4 ст. 12.19 — нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств;
  • ст. 12.23 — нарушение правил перевозки людей;
  • ст. 12.25 — невыполнение требования о предоставлении транспортного средства или об остановке транспортного средства.

По действующему КоАП РФ уже можно лишиться прав на 1 год за повторное превышение скорости на величину более 60 км/ч (ч.7 ст. 12.9) или, к примеру, за повторный проезд на красный свет на 4-6 месяцев (ч.3 ст. 12.12).

Сейчас проект поправок в КоАП РФ выложен на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов для общественного обсуждения. Все желающие могут выразить свое мнение по предложению МВД.

В тему:ОСАГО будет дороже для нарушителей ПДД?За опасное вождение могут ввести уголовную ответственность

фото: music4life, pixabay.com, CC0 Public Domain

Новость с сайта «Правовые решения». Советы юриста

Кот-юрист в Телеграме и ТамТаме

Источник:

Какие наказания за повторные нарушения ПДД

Ужесточенные меры наказания за повторное нарушение ПДД позволяют обезопасить других участников дорожного движения от вероятности попадания в ДТП. Водителю, совершившему такой проступок, грозит очень крупный штраф или лишение прав.

Чтобы узнать в течение какого времени повторное нарушение ПДД приводит к лишению возможности эксплуатации транспортного средства, необходимо для начала разобраться с тем, что означает данная формулировка.

Соответствующее положение довольно четко прописано в ст. 4.6 КоАП. Здесь говорится, что лицо, совершившее административное правонарушение, подвергается выбранной мере наказания с момента вступления в силу постановления и действует на протяжении года.

В зависимости от наказания варьируется срок, в течение которого водитель подвергается исполнительной мере. Так, в случае наложения штрафа год отсчитывается с момента его уплаты, а вот при лишении прав год отсчитывается только по истечении срока действия такого ограничения.

Очень важно, чтобы водители могли разобраться с тем, что считается повторным нарушением ПДД. Может осознанность вероятности получения более существенного наказания поможет быть участникам дорожного движения максимально внимательными.

Как происходит идентификация повторного нарушения?

Перед составлением протокола в случае выявления правонарушения административного характера сотрудник дорожной службы через дежурную часть устанавливает наличие идентичных правонарушений, совершенных водителем раннее.

Если подобные прецеденты имели место, тогда сотрудник ГИБДД составляет протокол, но постановление о наложении штрафа при этом не выносится. Документы подаются в дежурную часть, где принимается соответствующее решение по делу.

Также возможен вариант с направлением бумаг в судебные инстанции.

Возможен вариант, когда проверка осуществляется не на месте, а после сдачи протокола в дежурную часть. Если во время проверки обнаружиться, что в течение года водитель уже совершал идентичное правонарушение, то автовладелец уведомляется об этом и в зависимости от характера нарушения принимаются окончательные решения.

Чем грозит повторное нарушение ПДД?

Многие повторные нарушения ПДД влекут за собой лишение права на эксплуатацию транспортного средства. Срок действия такого приговора будет зависеть от характера правонарушения.

Если говорить о повторном нарушении ПДД в состоянии алкогольного опьянения, то водитель, задержанный в нетрезвом виде, обязан заплатить 50000 рублей штрафа. Также возможен вариант с лишением прав на 3 года.

При этом первое нарушение такого же характера обходится водителю в 30000 рублей штрафа или изъятием прав на 2 года.

Касательно других повторных правонарушений, то в ст.12.12 КоАП говорится, что повторный проезд на красный свет может привести к изъятию прав на 4 или 6 месяцев. Альтернативная мера наказания — штраф 5000 рублей.

Что касается езды без прав, то управление транспортным средством автовладельцем, который был лишен водительского удостоверения, чревато штрафом до 30000 рублей.

В таблице описаны наиболее часто совершаемые повторные правонарушения и мера наказания, применяемая в этом случае.

Тип повторного нарушения Срок лишения прав Альтернативная мера наказания Какой статьей регламентируется?
Проезд на красный свет 4-6 месяцев Штраф 5000 рублей ст. 12.12. ч.3
Отсутствие свидетельства регистрации ТС 1-3 месяца Штраф 5000 рублей ст. 12.1 ч.1
Управление в состоянии алкогольного опьянения 3 года Штраф 50000 рублей ст. 12.6. ч.4
Неправильное пересечение ж/д переезда 1 год ст. 12.10 ч.3
Передача управления нетрезвому лицу 3 года Штраф 50000 рублей ст. 12.8. ч.4
Превышение скорости движения на более 60 км/ч 1 год Штраф 5000 рублей ст. 12.9 ч.7
Превышение скорости движения на более 80 км/ч 1 год Штраф 5000 рублей ст. 12.9 ч.7
Выезд на трамвайные пути встречного направления 1 год ст. 12.12 ч.5
Выезд на встречную полосу на дороге с односторонним движением 1 год Штраф 5000 рублей ст. 12.16. ч. 3

Альтернативная мера наказания применяется по усмотрению суда. Многое зависит от характера правонарушения. К примеру, повторное наказание за тонировку будет намного мягче, чем наказание за управление в нетрезвом виде.

Возврат прав по истечении срока лишения имеет свои особенности. Для повторного получения документа водитель обязан сдать теоретический экзамен ПДД. Предварительно правонарушителю необходимо оплатить госпошлину.

Читайте также:  Как зарядить аккумулятор для скутера

При этом следует акцентировать внимание на том, что сдача экзамена является обязательной процедурой вне зависимости от срока лишения водительского удостоверения.

Спорные моменты

Как быть?

Повторное нарушение правил дорожного движение очень строго наказывается. В качестве меры наказания налагается штраф или изымаются права. Но самое опасное заключается в том, что совершение идентичного правонарушения на дороге может угрожать жизням других. Во избежание этого необходимо быть максимально осторожным и соблюдать установленные ПДД.

Вас заинтересует:

Источник:

Лишение прав за 3 нарушения ПДД — DRIVE2

Нарушил три раза и больше — лишаешься водительских прав. Правительственный законопроект на эту тему одобрила в первом чтении Госдума.

Перед тем, как голосовать, депутаты поспорили, не приведет ли борьба с «Шумахерами» и «ребятами на Gelandewagen» к всплеску коррупции.

Объясняя необходимость поправок, замглавы МВД Игорь Зубов рассказал, что с начала года на дорогах страны погибли порядка 14 тысяч человек. При этом порядка 40% ДТП совершаются рецидивистами.

«У ребят, которые катаются на Gelandewagen и оказываются в центре скандалов, по 50-100 нарушений, и ничего с ними поделать невозможно», — добавил Зубов. Напомним, что в мае «гонки» с полицейскими, которые устроили молодые люди на этом шикарном автомобиле, вызвали широкий резонанс.

По словам замглавы МВД, в КоАП появится новая статья. Лишать прав на год или полтора смогут тех водителей, которые три или более раза привлекались к административной ответственности за разного рода грубые нарушения.

А именно — превышение скорости более чем на 40 километров в час и выше, нарушение правил движения через железнодорожные пути, проезд на запрещающий сигнал светофора, невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, нарушение правил маневрирования, выезд на встречную полосу или трамвайные пути встречного движения, поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками. Еще один повод для лишения — если водитель не уступил дорогу пешеходу.

Зубов подчеркнул, что действие законопроекта не распространяется на случаи, когда нарушение было зафиксировано камерами. Дело в том, что только «в ручном режиме» можно отследить, что нарушитель — именно тот, кто сидел за рулем, пояснил замглавы МВД. При этом если у нарушителя нет прав, то он получит штраф в размере от 10 тысяч до 30 тысяч рублей.

Содокладчик Вячеслав Лысаков («ЕР»), который ранее предлагал ввести похожую систему, сказал, что вариант правительства более строг, чем его собственный: в предложенной им «балльной системе» права бы отбирали за четыре грубых нарушения.

Как бы то ни было идея правильная, уверен он, ведь «Россия одна из немногих стран, где не ведется учет предыдущих нарушений водителя».

И, хоть у нас уже есть ответственность за повторные нарушения, «систематических» нарушителей надо наказывать строже.

Парламентарий уверен, что «нормальный водитель» не совершает три грубых нарушения за год. Закон, подчеркнул он, направлен не против всех автомобилистов, а против тех, кто нарушает грубо и подвергает других участников дорожного движения опасности.

Правда, КПД закона может оказаться не очень высоким, так как инспекторов на дорогах все меньше и меньше, и их еще будут сокращать, рассудил Лысаков.

Ко второму чтению он предложил доработать поправки. В частности, исключить из списка непредоставление дороги пешеходам. Последний может «прыгнуть на «зебру» в последний момент, когда автомобиль уже с ним поравнялся», — привел пример парламентарий.

Игорь Зубов, комментируя это, сообщил, что на «зебрах» совершается довольно много нарушений.

Затем на поправки обрушились представители ЛДПР, которые предупредили, что они спровоцируют коррупцию.

«Тот молодой человек на Gelandewagen… у него были не оплачено 168 штрафов, — напомнил, например, Александр Шерин. — А что, спрашивается, его не останавливали? Не усматриваете ли коррупционную составляющую?»

Замглавы МВД пояснил, что с дорог сейчас «жесточайше изгоняют взяточников».

«Справоросс» Олег Нилов сообщил, что фракция «концептуально поддержит благое намерение», но над поправками надо хорошо поработать.

«Три в год — это не очень систематическое нарушение», — считает он.

Также либерал-демократам не нравится идея штрафов в 10-30 тысяч рублей для «Шумахеров», которые уже ранее были лишены прав. Он тоже припомнил «мажоров» на Gelandewagen, добавив, что таким, как они, «плевать на штрафы».

«Только принудительные работы», — резюмировал Нилов.

«Российская газета»

Источник:

За три серьезных нарушения ПДД будут лишать прав

Правительство внесло в Госдуму новый законопроект, который ужесточает ответственность водителей за повторные нарушения.

Ужесточает настолько серьезно, что за три таких нарушения водитель будет лишаться прав на год — полтора. Правительственная поправка вносит в Кодекс об административных правонарушениях в 12-ю водительскую главу новую статью 12.38: «Систематическое нарушение правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством».

Впрочем, не на все нарушения распространяется столь серьезная ответственность. Лишиться прав можно будет, три раза попавшись, за превышение скорости более чем на 40 км/час. Если водитель три раза нарушил правила проезда железнодорожного переезда или проехал на красный сигнал светофора, ему также грозит лишение прав.

Непропуск на перекрестке автомобиля, который пользуется преимуществом в движении, непропуск автомобиля с включенными спецсигналами, а также непредоставление преимущества пешеходу на «зебре», совершенное трижды, — также грозит лишением прав.

И, понятное дело, лишение будет грозить за трижды совершенный выезд на встречную полосу или за поворот, или разворот через сплошную линию разметки.

Медведев подписал постановление об «опасном вождении»

Причем эти нарушения могут комбинироваться. Объясним, что имеется в виду. Водитель проехал на красный свет. Он получил штраф. Срок действия административного наказания — год.

Если после уплаты штрафа в течение года он выедет на встречную полосу, не уступит дорогу пешеходу на переходе, то его дело уйдет в суд для рассмотрения вопроса о лишении его прав по новой статье КоАП 12.

38, то есть за систематическое нарушение правил.

Впрочем, эта статья предполагает в качестве наказания не только лишение прав. Ведь есть у нас граждане, которых этих прав попросту нельзя лишить. Например тех, у кого их попросту нет. В отношении таких граждан предусмотрен довольно серьезный штраф — от 10 до 30 тысяч рублей.

Надо сказать, что даже из перечисленных выше нарушений не все подпадут под новую серьезную статью. В зону повышенной ответственности не попадут нарушения, выявленные с помощью камер фотовидеофиксации, работающих в автоматическом режиме.

Так что те, кто получает штрафы только по почте, могут вздохнуть свободно.

В сети Интернет эта инициатива правительства довольно бурно обсуждается. У автолюбителей главный вопрос, за какой период времени будет считаться повторность.

Еще раз напомним, что через год после исполнения наказания, оно аннулируется. Например, вы превысили скорость более чем на 40 км/час. Вас остановил инспектор и выписал вам штраф. Вы можете оплатить его в ближайшем банке сразу.

Можете дождаться, когда пройдет 3 дня, штраф попадет в базу данных, и тогда вы его оплатите с 50-процентной скидкой. В течение 10 дней вы можете его обжаловать. Через 20 дней возможность оплатить его со скидкой у вас пропадет.

Без штрафных санкций вы можете оплатить его в течение 60 дней.

ВС разъяснил процедуру признания нетрезвым водителя, покинувшего место ДТП

Но именно после уплаты этого штрафа постановление будет исполнено и начнется отсчитываться год. Нарушение, совершенное в течение этого года, будет считаться повторным.

Если за движение по встречной полосе вы были лишены прав, то год начнет отсчитываться с того момента, когда исполнение по делу было закончено. То есть с того дня, когда вы получили права обратно.

Стоит напомнить, что не столь давно в КоАП предлагали ввести балльную систему. Такая система действует во многих странах мира. За те или иные нарушения водитель либо набирает баллы, либо с него их вычитают. Дойдя до определенной суммы или опустившись до нуля, водитель остается без прав.

В Германии, например, действует накопительная балльная система. Но водитель, чтобы не лишиться прав, может списать некоторое количество накопленных баллов, пройдя дополнительное обучение в автошколе.

Российский проект балльной системы был отклонен на том основании, что это повторное наказание за одно нарушение. Чем от этого отличается наказание за систематические нарушения — непонятно.

Напомним также, что в советские годы можно было лишиться прав за три любых нарушения. Для этого даже делались дырки в правах.

Источник:

Британец арендовал Lamborghini и получил 33 штрафа за 3 часа. Этой суммы хватило бы, чтобы купить автопарк

Турист из Великобритании арендовал в Дубае Lamborghini Huracan и за три часа ночных катаний по эмирату собрал на неё комбо из 33 штрафов общей суммой в 170 тысяч дирхамов (почти три миллиона рублей). Правда, местные законы работают так, что британец может не получить никакого наказания.

25-летний британский турист приехал в Дубай, остановился в отеле Five Palm Jumeirah Hotel and Resort и арендовал в местном салоне Lamborghini Huracan стоимостью в 22 миллиона рублей, рассказывает The National. Парень отдал за двое суток аренды 6 тысяч дирхамов (100 тысяч рублей), оставил в залог свой паспорт и отправился кататься по эмирату.

Однако о том, как идут дела у клиента, владельцы арендной компании Saeed Ali Rent a Car dealership узнали гораздо раньше чем через 48 часов. С двух часов ночи и до семи утра их телефоны разрывались от уведомлений. Если быть точнее, таких сообщений было ровно 33.

Каждое из них радовало владельцев новым штрафом туриста за превышение скорости, а между двумя иногда не успевало пройти даже минуты. Скорость Ламбы варьировалась от 126 до 230 километров в час.

За 33 превышения скорости владельцам тачки насчитали 70 тысяч дирхамов (примерно 1 200 000 рублей). Ещё 100 тысяч (1 726 000 рублей) понадобится, чтобы забрать её с полицейской стоянки.

Как рассказал один из владельцев салона, Фарис Икбал, пока машина просто стоит у отеля, где остановился турист.

Щекотливость ситуации заключается в том, что платить штраф должен тот, на кого оформлен автомобиль. То есть формально британец никакого отношения к штрафам не имеет.

Сейчас британцу мешает уехать из эмиратов только тот факт, что он остался без паспорта. Но даже если ему удастся выбраться, получив, например, временный документ, это не будет значить, что он спасён от штрафов.

Между ОАЭ и Великобританией есть договор о судебной помощи, поэтому владельцы дилерской сети могут подать документы в посольство, а деньги — в случае удачного для дубайцев исхода — взыщут с уже находящегося дома нарушителя.

Правда, в таком случае компанию могут ждать большие судебные издержки.

Впрочем, арендовавшей Ferrari китаянке повезло ещё меньше. На видео жительница провинции Цзянсу рассказывает, какие невероятные ощущения — сидеть за рулём дорогущего спорткара. А потом вдавливает педаль в пол. И да, хватает её умений водить до первого светофора.

Читайте также:  Как снять радиатор печки на шевроле нива

Но бывает ещё хуже. Американец Паркер Гелбер заехал на заправку, зашёл в местный магазинчик, а затем почувствовал, что пахнет жареным. И так могла пахнуть только его новенькая Lamborghini, превратившаяся в синий огненный шар в эпичном видео.

Читайте на Medialeaks: Парень сел на рейс AirAsia и нашёл самую красивую стюардессу. Люди, которые её видят, не решаются спорить

Источник:

Повторные нарушения ПДД, за которые лишают прав

Иногда и так бывает: нарушил первый раз — получил штраф; нарушил второй — отдай права. Многие водители даже не подозревают, что за одни и те же нарушения расплата может быть разной — для «рецидивистов» наказание жестче. Издание «Мой мотор» разбирает все случаи.

Первым делом следует определиться с тем, что означает термин «повторное нарушение». Так вот: если водитель попадается на том же самом нарушении правил в течение года с момента завершения предыдущего административного наказания, то он получит наказание за повторное нарушение ПДД. Что касается лишения прав, в этом случае год начинают считать с того момента, когда водителю их вернут.

Пример: Если водитель выехал на полосу встречного движения в первый раз, он будет оштрафован на сумму в пять тысяч рублей (статья 12.15 КоАП часть 4). Если в течение года он совершит такое же правонарушение во второй раз, в этом случае наказание будет жестче — лишение прав сроком на один год (12.15 КоАП часть 5).

Управление незарегистрированным транспортным средством (статья 12.1 часть 1 КоАП РФ)

Некоторые автолюбители не спешат ставить приобретенный автомобиль на учет. Напоминаем, сделать это необходимо в течение 10 дней с момента покупки транспортного средства.

После этого срока готовьтесь к тому, что автоинспектор, остановивший вас на дороге, выпишет вам штраф на 500 — 800 рублей. Немного.

Можно проигнорировать… Не стоит, так как повторная проверка обойдется значительно дороже — пять тысяч рублей или лишение прав на срок от одного до двух месяцев.

Управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения (статья 12.8 часть 1 КоАП РФ)

В этом случае лишение прав наступает уже после первого нарушения. И после второго, разумеется, тоже. Причем, за повторное нарушение судить будут уже в соответствии с Уголовным кодексом (статья 264.

1 УК РФ), а не Административным. Это значит, что за повторную «пьяную езду» можно сесть в тюрьму на срок до двух лет. Хотя есть варианты и «получше».

Среди них — штраф от 200 тысяч до 400 тысяч рублей либо до 480 часов обязательных работ.

Превышение скорости (статья 12.9 КоАП РФ)

Каждый российский водитель знает: превышение скорости на 60 км/ч грозит лишением прав на срок от четырех до шести месяцев. Повторное нарушение такого рода увеличивает срок наказания до одного года (если поймала камера — штраф пять тысяч рублей).

Но вот мало кто знает, что и при превышении скорости от 40 до 60 км/ч водителя также ждет суровое наказание. Так, за повторное превышение скорости более чем на 40 км/ч водителя оштрафуют на сумму от двух до двух с половиной тысяч рублей вместо тысячи — полутора в первый раз.

Нарушение проезда ж/д переезда (статья 12.10 часть 1)

За повторное пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, за остановку или стоянку на железнодорожном переезде грозит лишение прав на один год.

Проезд на красный свет (статья 12.12 КоАП РФ)

В первый раз, когда вы случайно не заметили, что светофор переключился с зеленого на красный, вы будете оштрафованы на тысячу рублей. Ничего страшного: тысяча — не миллион. И все же в следующий раз при приближении к светофору следует быть более внимательным и осторожным — за это предусмотрен штраф в размере пяти тысяч рублей или лишение прав сроком от четырех до шести месяцев.

Интересный вопрос? Так штраф или все-таки лишение? Это на усмотрение того, кто наказывает: если водитель — злостный нарушитель, его, скорее всего, отлучат от управления авто. Если нет, может отделаться штрафом…

Выезд на полосу встречного движения (статья 12.15 часть 4 КоАП РФ)

Повторный выезд на полосу для встречного движения или трамвайные пути встречного направления предусматривает лишение прав сроком на один год. Если за этим «занятием» вас поймала камера фотовидеофиксации, в этом случае отделаетесь штрафом в пять тысяч рублей.

Повторный выезд на встречную полосу дороги с односторонним движением также грозит лишением прав на один год (статья 12.16 часть 3 КоАП РФ).

Источник:

Где запрещена остановка автомобиля и какие за это штрафы

Остановить автомобиль именно там, где нужно, при этом строго придерживаясь ПДД, получается не всегда. Что предпочесть, если остановка запрещена: штраф или другой, неудобный вариант парковки?

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо понимать, какие санкции могут быть задействованы относительно нарушителя.

В каких случаях остановка запрещена?

Главный аргумент в пользу того, что на данном участке дороги останавливаться нельзя — это знак «Остановка запрещена», который в официальной классификации известен как Знак 3.27. Он может иметь временное ограничение, например, остановка запрещена с 20.00 до 7.00. Либо же может быть информация о том, что остановка допустима только для служебного транспорта. Если дополнительной информации нет, знак действует круглосуточно и для всех типов транспорта.

Также нельзя останавливать автомобиль:

  • на пешеходных переходах;
  • на парковках для инвалидов;
  • на остановках общественного транспорта;
  • на трамвайных и железнодорожных путях;
  • на тротуарах;
  • на газонах;
  • на детских площадках;
  • на придомовых территориях, где это будет мешать проходу жильцов.
  • В любом из этих случаев, при обнаружении факта нарушения запрета, грозит административная ответственность. О том, где запрещена остановка, в обязательном порядке учат еще на курсах вождения, но многие водители со временем что-то забывают либо просто отдают предпочтение личному комфорту, а не общим правилам. Как следствие таких действий — неприятный штраф, который нуждается в обязательной уплате.

    Когда можно избежать наказания

    Поскольку автомобиль — это техника, он может поломаться внезапно, и в таком случае водителю не приходится выбирать, где останавливается. Это нарушение правил является непроизвольным, а нередко — и необходимым. В частности, речь идет про такие исключения как:

  • выявление неисправности в тормозной системе;
  • выявление неисправности в рулевом устройстве;
  • выявление неисправности задних габаритных огней либо фар;
  • выявление неисправности стеклоочистителя (в случае осадков).
  • Все это является основаниями для моментального прекращения движения, и даже если это случилось в неположенном месте, штраф не последует. При обнаружении таких неполадок эксплуатация авто не просто нежелательна, но и опасна.

    Важно помнить о том, что штраф за остановку «под знаком» не может быть выдан, если водитель двигался в направлении, в котором знак не видно, либо же если он сделал остановку перед запрещающим знаком (при условии, что не нарушены остальные требования относительно парковки транспортного средства).

    Какие штрафные санкции ожидают нарушителя?

    Нарушение правил остановки, а также возможные последствия предусмотрены в КоАП РФ. Они отличаются, в зависимости от тяжести собственно нарушения и его последствий для остальных участников дорожного движения. В ряде случаев транспорт нарушителя эвакуируют на штрафную площадку, в редких случаях ограничиваются только начислением взыскания.

  • Нарушение правил остановки, которое не мешает остальным участникам дорожного движения (сюда относится и остановка под знаком «Остановка запрещена»), предполагает штраф в 500 рублей;
  • Остановка на стоянке для инвалидов — штраф от 3000 до 5000 рублей;
  • Остановка на пешеходном переходе, тротуаре либо за стоп-линией — штраф 1 000 рублей;
  • Остановка на железнодорожных путях — штраф 1500 рулей;
  • Остановка на крайней правой полосе движения — штраф 1500 рублей;
  • Парковка на общественной остановке муниципального транспорта — 1000 штраф рублей.
  • При этом штрафы для Москвы и Санкт-Петербурга несколько отличаются: просто остановка в неположенном месте — 1500 рублей, а остановка с препятствием другим участникам движения во всех городах федерального значения влечет штраф на сумму 3000 рублей.

    Эти штрафы были актуальны в прошлом году, и в 2018 они также действительны. Оформление штрафа возможно постфактум на основании фотографий либо иных фиксирующих материалов, что подтверждают нарушение ПДД.

    Ездить по правилам не всегда кажется удобным. Но написание Правил, как и размещение дорожных знаков имеет основание. За парковку в местах, где остановка запрещена, штраф предполагается довольно существенный, потому лучше еще раз подумать: а нужно ли рисковать, или все же лучше припарковаться правильно?

    Знак «Остановка запрещена»: правила, исключения, штрафы

    Для регулирования дорожного движения и обеспечения максимального уровня безопасности для всех участников дорожного движения как водителей, так и пешеходов, разработана система дорожных знаков. «Остановка запрещена» знак который будет более подробно разобран в текущем материале.

    Что станет понятно после прочтения: как выглядит знак, зона действия ограничения, а также действующие на его основании штрафы.

    Как выглядит знак «Остановка запрещена»

    Чтобы соблюдать правила дорожного движения и не создавать аварийных ситуаций стоит ориентироваться на регулирующие знаки. Каждый водитель должен понимать, что все ограничения, имеющиеся на дороге, установлены в данном месте неспроста и призваны обеспечивать безопасность. Это же касается и знака запрета остановки, если действие запрещено, значит, что автомобиль нарушивший запрет может стать помехой для движения или манёвра, а значит гипотетически создаёт аварийную ситуацию.

    Как выглядит регулятор? Описание знака «Остановка запрещена» выглядит примерно следующим образом: знак представляет собой круг с синим фоном, края которого имеют красное обрамление, а сам он перечеркнут пересекающимися крест-накрест красными линиями. Стоит отметить что знак запрета стоянки имеет схожий вид. За исключением того, что перечёркивающая диагональная линия одна, а не две пересекающиеся, как в первом случае.

    В чём различие между стоянкой и остановкой. Под стоянкой подразумевается остановка автомобиля на период более 5 минут, остановка же по правилам длится менее 5 минут. Таким образом, в месте, где запрещена стоянка водитель может притормозить на 5 минут, обычно этого времени хватает для того, чтобы, например, высадить пассажира. В зоне запрета остановки даже такое действие станет нарушением.

    Знак «Остановка запрещена». Зона действия

    Зона ограничения имеет свои границы. Водитель должен понимать где именно ему нельзя остановится, а где уже можно. Зона действия знаков остановка и стоянка запрещена зависит от сопутствующих знаков, которые дополняют основной ограничитель.

    Первое что должен запомнить водитель, ограничение остановки распространяется только на ту сторону проезжей части, на которой расположен знак. Это значит, что на другой стороне дороги водитель вполне может совершить остановку, если там нет своих ограничений.

    До каких пор распространяется зона действия запрещающего знака, который встретился на пути и не имеет дополнений? Существует несколько вариантов.

  • До ближайшего перекрёстка или светофора. При этом разрыв разделительной части дороги не является показателем к завершению ограничительной зоны, так как не является перекрёстком.
  • До знака, снимающего все действовавшие ранее ограничения.
  • До конца населённого пункта, если по пути следования не встречаются перекрёстки или иные знаки снимающие ограничения.
  • Если после знака «Остановка запрещена» по краю дороги нанесена жёлтая разметка, то она обозначает зону действия ограничения и останавливаться нельзя до тех пор, пока она не закончится.
  • Кроме того, зону действия знака «Остановка запрещена» определяют сопутствующие ему знаки. Таких знаков может быть несколько.

    • Если знак сопровождается табличкой со стрелкой вперёд (вверх), это означает начало действия ограничения и водитель может совершить остановку до знака, но уже не сможет остановиться после него.
    • Если знак стрелки вперёд (вверх) дополнен расстоянием, например, 100 м, это означает что остановка ближайшие 100 метров невозможна. А к примеру, через 150 метров уже вполне допустима.
    • Если знак запрета сопровождается стрелкой в обе стороны, значит, что водитель находится в зоне его действия. То есть остановка запрещена и до, и после знака, а где-то ранее был соответствующий ограничитель, оповещающий о начале действия зоны запрета.
    • Если знак дополнен стрелкой назад (вниз) то это означает окончание действия запрета. Водитель может остановиться после знака, но не имеет права останавливаться перед ним.

    Кроме того, знак может дополняться табличками с разными типами транспорта (таблички 8.4.1-8.4.8) это означает, что запрет остановки распространяется именно на этот вид транспорта. Если знак сопровождается табличкой 8.18 (перечёркнутое инвалидное кресло), значит, запрет на эту категорию водителей не распространяется.

    Исключения из правил

    Кто и при каких обстоятельствах может останавливаться в зоне действия знака «Остановка запрещена» . Как известно, на каждое правило есть исключения, данный случай это только подтверждает. Существует ряд ситуаций, в которых остановка в зоне действия знака не будет засчитана как нарушение ПДД.

  • Аварийная остановка по причине ухудшения здоровья водители или поломки транспортного средства. В этом случае необходимо включить аварийный сигнал и установит указатель на проезжей части.
  • Маршрутный транспорт вправе совершить остановку в предусмотренном для этого месте несмотря на то, что на этом промежутке действует ограничение.
  • Знак «Остановка запрещена» не имеет своей силы если транспортное средство тормозит сотрудник ГИБДД. В этом случае водитель обязан остановиться в любом месте, независимо от ограничений ПДД.
  • Это все ситуации, на которые не распространяется действие регулирующего знака. В остальных случаях водитель обязан соблюдать правила и совершать остановки только в допустимом месте.

    Санкции за нарушение ограничения

    Знак ПДД «Остановка запрещена» призван регулировать дорожное движение и за нарушение ограничений предусмотрены определённые штрафы и санкции.

    Сегодня за нарушение этого правила предусмотрен штраф в размере от 500 до трёх тысяч рублей. Если водитель останавливается в месте доступном для остановки только инвалидам, а сам таковым не является, то штраф может быть увеличен до 5 тысяч рублей.

    Если автомобиль, оставленный в неположенном месте, мешает дорожному движению, то его эвакуируют и поместят на штрафную стоянку, что ещё добавит расходов автовладельцу.

    Штраф за стоянку под знаком «стоянка запрещена»

    Нарушения правил стоянки могут возникнуть даже у самого опытного водителя, поскольку причин для остановки в авто в неположенном месте довольно много. В такой ситуации нужно знать, что действительно считается нарушением и какая за это полагается ответственность, а также в каких случаях ее можно вполне законно избежать.

    Запрет стоянки и остановки

    Для соблюдения требований относительно правильной стоянки и остановки нужно знать, прежде всего, разницу между этими двумя ситуациями. В обоих случаях подразумевается остановка ТС, отличается лишь время, в течение которого автомобиль остается неподвижен. В случае с остановкой это время составляет менее 5 минут, в случае со стоянкой — более 5 минут.

    ВАЖНО! В некоторых ситуациях продолжительность остановки ТС может быть и дольше 5 минут, если это связано с необходимостью загрузки/выгрузки грузов или посадки/высадки пассажиров. Стоянкой такие действия считаться не будут.

    В Правилах дорожного движения различают ситуации, при которых запрещена как только одна стоянка, так и стоянка вместе с остановкой. То есть вариантов, при которых остановка запрещается, а стоянка нет, не существует. К местам, где запрещены оба эти действия, относятся:

    1. Трамвайные переезды и места возле них, особенно если это затрудняет движение трамвая. В этом случае размер штрафа, который грозит водителю, составляет 1500 руб.
    2. Любой ряд дальше первого. Наказывается аналогично предыдущему нарушению, то есть штрафом на 1500 руб. За оба эти нарушения в Москве и Санкт-Петербурге будет полагаться удвоенное наказание, то есть 3000 руб.
    3. Промежуток дороги, который находится на расстоянии менее 5 м от пешеходного перехода, а также тротуар. В общих случаях размер штрафа составляет 1000 руб., в Москве и СПБ эта сумма втрое больше (то есть 3000 руб.).
    4. Железнодорожный переезд. В этом случае полагается не только штраф в размере 1000 руб., возможно также и лишение прав сроком от 3 до 6 месяцев. Если такого рода нарушение повторится, водительское удостоверение смогут отобрать уже на год.
    5. Тоннели, эстакады, мосты и места под ними, если для движения в одном направлении отведено менее трех полос. Величина штрафа также отличается по территориальному признаку: во всех субъектах РФ — 2000 руб.; в Москве и СПБ — 3000 руб.
    6. Участок дороги между авто и краем проезжей части (или одной сплошной линией), если он составляет менее 3 м. Если нарушение будет считаться несоблюдением требований разметки, последует штраф в сумме 1500 руб. Если же в результате действий водителя возникло препятствие для движения ТС, величина наказания возрастет до 2000 руб. В столице и СПБ в обоих случаях будет полагаться 3000 руб.
    7. Места, которые отведены под стоянку для автомобилей инвалидов. Размер штрафа в этом случае будет максимальным — от 3000 до 5000 руб.
    8. Участок проезжей части в 15 м и ближе от пассажирской остановки и стоянки такси, обозначенных соответствующими знаками. Расстояние в этом случае отсчитывается от остановившегося автомобиля до установленного знака. В общих случаях водителю придется отдать 1000 руб., в Москве и СПБ — 3000 руб.
    9. Другие предусмотренные законом случаи. Сюда относятся все ситуации, при которых остановившийся автомобиль может помешать другим участникам дорожного движения: закрыть сигнал светофора, установленные знаки, ограничить возможность проезда на опасных поворотах или в месте пересечения дорог. Нарушителя могут предупредить либо оштрафовать на 500 руб. В Москве и СПБ размер финансовых санкций составит 2500 руб.
    10. И остановка, и стоянка — это полностью добровольные действия водителя. Если прекращение движения ТС вызвано независящими от водителя причинами, наказать его не смогут. К таким причинам относится, например, поломка авто, авария, пробка на дороге, требования светофора или инспектора. В некоторых случаях необходимо будет убрать ТС на обочину и включить аварийную сигнализацию.